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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Charge évaluée: | 3500kgs | Centre de charge: | 500mm |
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Taille de levage: | 3000mm | Type d'entraînement: | 4WD |
Entretenez le poids: | 5300kgs | Empattement: | 1920mm |
Taille de fourchette: | 1220×120×40mm | Longueur à faire face de la fourchette (sans fourchette): | 3110mm |
largeur: | 1560mm | Taille aérienne de garde: | 2260mm |
Mettre en évidence: | Chariots élévateurs du terrain 4WD accidenté,chariots élévateurs du terrain 3.5t accidenté,3.5t 3 |
Le nouveau chariot élévateur de terrain accidenté d'entraînement 4WD à quatre roues de Sealand 3,5 tonnes fonctionnent à l'environnement approximatif de condition
INSTRUMENT CONÇU PAR SPECIAD FIABLE
Instrument de Digital à semi-conducteur avec la puce intellectuelle intégrée, ce qui rend elle sensibles, précis, le reliab, la consommation de puissance faible et de longue vie. Cela fonctionne également dans la température ambiante large (- 40℃~+80℃) et avec la capacité résistante d'interférence élevée.
MOTEUR PUISSANT ET SYSTÈME DE TRANSIMISSION
La puissance et le système de transmission se compose d'excellents composants à l'aide du moteur avancé de technologie manufacturière et de machine et de haute qualité. Cette combinaison a fait au camion fiable puissant.
CONCEPTION STRICTE DE PROTECTION D'ENVIROUMENT
Nous avons appliqué beaucoup de conceptions favorables à l'environnement strictes sur notre 3.5ton tous les produits de chariots élévateurs de terrain. Toutes ces mesures protègent efficacement l'utilisateur et améliorent l'environnement.
Caractéristiques de 3,5 tonnes de chariot élévateur de terrain accidenté
*Steering et circuit de freinage :
L'axe de oscillation de boeuf permet à l'un ou l'autre de roue de faire un pas au-dessus des obstacles gardant le niveau de machine et de charge. Commande de flottaison et orienter des pneus pour fournir l'excellente traction et la stabilité. L'angle de direction est de 43.6°to 70°with rayon de rotation très petit.
Circuit de freinage de technologie de TCM qui est plein hydraulique sensible et léger avec un meilleur freinage de représentation.
système *Driving et de transmission :
Moteur importé de haute performance comme YANMAR et PERKINS avec des normes d'EUIIIB/EUIV/EPA, qui est rendement élevé, consommation d'énergie inférieure et niveaux bas d'émission.
La transmission de technologie de TCM avec le système de flottement réduit fortement la vibration de chariot élévateur et le bruit, le système de serrure différentielle de 100% pour assurer la représentation stable de capacité d'écoulement du trafic en état de boue.
système *Electrical :
L'affichage d'affichage à cristaux liquides fournit des informations étendues sur l'état de fonctionnement et entretien de camion, il avec la protection imperméable et de choc de preuve. Le câblage avancé, les connecteurs imperméables et le module multiunit de fusible assurent le degré de sécurité et la fiabilité du circuit.
Les lumières de LED réduit la consommation et les coûts de maintenance d'énergie.
système *Hydraulic :
Valves de Shimadzu et pompe à engrenages multi japonaises, et les éléments de cachetage japonais de NOK. Les éléments hydrauliques de haute qualité et la distribution rationnelle des tuyaux aide à commander la pression d'huile et a fortement amélioré la représentation de chariot élévateur.
*Exhaust et système de refroidissement :
BENE adopte le radiateur de tonnelier de grande capacité, canal optimisé de dissipation thermique. La combinaison du liquide réfrigérant de moteur et du radiateur de fluide de commande est conçue pour la circulation d'air maximum passant par le contrepoids.
L'échappement vient du visage d'extrémité du silencieux, utilisant le type externe intercepteur d'étincelle, la résistance d'échappement est considérablement réduit, la fonction de la fumée et l'extincteur est plus fiable. Les dispositifs de filtre de suie de particules et de convertisseur catalytique est facultatif.
Généralités | Modèle | RT35TC4 | |||
Type de puissance | Diesel | ||||
Characteristic&Dimension | Taille d'ascenseur | millimètre | 3000 | ||
Angle d'inclinaison de mât | F/R | Degré | 10°/12° | ||
Front Overhang (centre de roue à bifurquer visage) | millimètre | 601 | |||
Garde au sol (le fond du mât) | millimètre | 265 | |||
Dimension hors-tout | Longueur à faire face de la fourchette (sans fourchette) | millimètre | 3060 | ||
Largeur hors-tout | millimètre | 1604 | |||
Taille abaissée par mât | millimètre | 2115 | |||
Taille prolongée de mât (avec le dossier) | millimètre | 4250 | |||
Garde aérienne Height | millimètre | 2200 | |||
Rayon de rotation (extérieur) | millimètre | 2750 | |||
Bas-côté de intersection minimal | millimètre | 2615 | |||
Représentation | Vitesse | Voyage (charge vide) | km/h | 22 | |
Levage (chargement complet) | mm/s | 450 | |||
Max.Gradeability | % | 16 | |||
Châssis | Pneu | Avant | millimètre | 14-17.5-14PR | |
Arrière | millimètre | 27×10-12-12PR | |||
Empattement | millimètre | 1835 | |||
Poids de service | kilogramme | 4800 | |||
Power&Transmission | Batterie | Tension/capacité | V/Ah | 12/90 | |
Moteur | Modèle | 4TNE98 | |||
Sortie évaluée/T/MN. | kilowatt | 42.1/2300 | |||
Couple évalué/T/MN. | N·m | 186-206/1700 | |||
Cylindre de No.of | 4 | ||||
Bore×Stroke | millimètre | 98×110 | |||
Déplacement | cc | 3318 | |||
Capacité de réservoir de carburant | L | 60 | |||
Type de transmission | Automatique | ||||
Type d'entraînement | 4WD |
Personne à contacter: Ms. Joy Huang
Téléphone: 008618850025352
Télécopieur: 86--18850025352