Détails sur le produit:
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Couleur: | Rouge orange, jaune, adapté aux besoins du client | Nouveau ou utilisé: | Nouveau |
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Représentation: | Produit de qualité | OEM: | adapté aux besoins du client |
Mettre en évidence: | 42 Ton Heavy Duty Forklift,Chariot élévateur résistant de Cummins Engine,Essieu moteur de Kessler 42 Ton Forklift |
SLD 42 tonnes de chariot élévateur résistant avec l'essieu moteur de Cummins Engine Kessler
42 tonnes de chariot élévateur diesel sont spéciales pour transporter et les cargaisons lourdes de empilement, telles que le bloc en pierre, l'équipement lourd et la charge évaluée des conteneurs etc. FD420 42000 kilogrammes sont très utilisées dans la cour de quai, la station de transfert de train et les usines industrielles.
Caractéristiques principales :
Moteur : Adoptez le moteur turbocharging de Cummins, puissant, économies d'énergie, protection de l'environnement, répondez à l'exigence de l'opération de rendement élevé.
Convertisseur de transmission et de couple : Employez la transmission de décalage d'énergie hydraulique de ZF, grande traction en condition de fonctionnement combinée, le système de transmission est plus fiable. Adoptez le convertisseur de couple hydraulique de double turbine, contrôle à levier unique pour la vitesse changeant, plus facile pour l'opération.
Essieu moteur : Adoptez le type résistant de Kessler essieu moteur, excellente stabilité et fiabilité.
Commande de direction : Adoptez le type transversal pont de direction, direction plein-hydraulique de cylindre d'huile, flexible et léger, fiable.
Système de contrôle : Dispositif de contrôle de soupape de commande pour faire l'efficacité de travail et pour réduire l'intensité de travail des conducteurs.
Circuit hydraulique : Double confluent de pompe, écoulement de système réduit, consommation de puissance faible, représentation fiable, excellente performance opérationnelles
Système de refroidissement : Adoptez l'huile indépendante de transmission et le refroidissement à l'huile hydraulique, augmentant la stabilité du système.
Structure de vue : Le cadre en forme de boîte de &firm exquis d'exécution, améliorent la stabilité transversale et longitudinale des chariots élévateurs. Les chariots élévateurs obtiennent par l'analyse par éléments finis 3D, la structure supérieure, la qualité fiable, les pièces de soudure principales par l'essai non destructif, la coordination efficace avec la structure renforcée, le pont et le cadre.
Pneu : Sino-nous marque commune, résistante pour porter et piquer, pneus de haute résistance, chargement lourd d'ours, sûr et fiable.
Mât : Mât interne-externe en forme de boîte, roulements à rouleaux totaux spéciaux, représentation de levage d'augmentation.
Cabine : Avec la climatisation, et la membrane de rupture, anti-déflagrante, isolation thermique, empêchez l'éclat, isolation phonique, atténuant la cabine de luxe avec le toit ouvrant, la vue large et les sièges confortables, contrôle flexible.
Article | Spécifications | Unité | SLD | ||
Généralités | 1 | Modèle | FD420 | ||
3 | Type de puissance | Diesel | |||
4 | Capacité évaluée | Kilogramme | 42000 | ||
5 | Centre de charge | millimètre | 1250 | ||
Dimensions | 6 | Taille d'ascenseur de mât | millimètre | 4000 | |
7 | Taille de fourchette (LxWxT) | millimètre | 2600x300x130 | ||
8 | Diffusion de fourchette (extérieur) (mn/maximum) | millimètre | 910/2830 | ||
9 | Angle d'inclinaison de mât (F/R) | degré | 6·/12· | ||
10 | Surplomb de fourchette | millimètre | 1180 | ||
11 | Longueur totale sans fourchettes | millimètre | 8170 | ||
12 | Largeur hors-tout | millimètre | 3600 | ||
13 | Taille abaissée par mât | millimètre | 5040 | ||
14 | Taille de cabine | millimètre | 3820 | ||
15 | Rayon de Min.Turning | millimètre | 7730 | ||
Représentation | 16 | Vitesse (déchargez/charge) | Voyage | km/h | 30/26 |
17 | Levage | mm/s | 300 | ||
18 | Max.gradeability (charge) | % | 20 | ||
19 | Max.traction (charge) | KN | 240 | ||
20 | Poids de service | kilogramme | 53000 | ||
Pneus | 21 | Taille de pneu | Avant | 4X18.00-25-28PR | |
22 | Arrière | 2X16.00-25-28PR | |||
23 | Bande de roulement | Avant | millimètre | 2495 | |
24 | Arrière | millimètre | 2880 | ||
25 | Empattement | millimètre | 5500 | ||
26 | Dégagement de Min.Ground (sous le mât) | millimètre | 400 | ||
Puissance et transmission | 27 | Batterie | Tension/capacité (5HR) | V/Ah | 2X12/150 |
28 | Moteur | Modèle | WP12G375E350 | ||
29 | Fabrication | WeiChai | |||
30 | Sortie évaluée | Kilowatt | 276 | ||
31 | Couple évalué | N.m | 1550 | ||
32 | No.Of Cyinder | 6 | |||
33 | Bore*stroke | millimètre | 126x155 | ||
34 | Déplacement | L | 11,6 | ||
35 | Transmissions | Fabrication | ZL80 | ||
37 | Vitesses FWD/RVS | 4/4 | |||
38 | Pressute fonctionnant | MPA | 21 |
Note : les données ci-dessus sont sujettes au changement sans préavis.
Personne à contacter: Ms. Joy Huang
Téléphone: 008618850025352
Télécopieur: 86--18850025352