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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Couleur: | Le rouge | Capacité de charge: | 45000 kg |
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| Nouveau ou d'occasion: | Nouveau | Moteur: | Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'eau. |
| Poids de service: | 71400 kg (déchargement) | Transmission: | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série. |
| Essieu moteur: | Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'écoulement. | performances: | produit de qualité |
| Mettre en évidence: | Le récipient rouge est en train de s'accumuler,45000 kg de récipient à empilement,Le système de détection de la pollution atmosphérique doit être utilisé pour la détermination de la pollution atmosphérique. |
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45 tonnes Container Reach Stacker est développé pour l'empilement et le transfert de conteneurs standard ISO 20 ′′-40 ′′, capacité de charge nominale 45 t. Peut être utilisé pour le port, le quai de stockage,Entreprise portuaire terrestre et logistique.
Le range stacker de 45 tonnes adopte des pièces clés de marque célèbre, un système hydraulique Linde de classe mondiale, équipé d'un système de contrôle complet Can-bus.La conception soutenue par l'analyse FEM fournit une résistance élevée du châssis et du mât, rendant le camion entier stable et robuste.
| Caractéristiques | ||
| Modèle | Résultats de l'enquête450 | |
| Unité de puissance | Diesel | |
| Type d'opération | Conducteur assis | |
| Capacité de charge (L1, L2, L3) | Q (kg) | 45000/31000/16000 |
| Centre de charge, première rangée (L1) | c (mm) | 1800 |
| Centre de charge, deuxième rangée (L2) | C (mm) | 3860 |
| Centre de charge, troisième rangée (L3) | C (mm) | 6400 |
| Centre de l'essieu au centre de l'échafaudage (hauteur L1-1/2) | x (mm) | 2800 |
| Basse-roue | y (mm) | 6400 |
| Dimensions | ||
| Angle de levage de la tige, relevé/abaissé | Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'exposition. | 61/0 |
| Boum de hauteur abaissé | h1 (en mm) | 4945 |
| La hauteur de levage (L1, L2, L3) | h3 (en mm) | 15900/14100/11350 |
| Hauteur étendue | h4 (en mm) | 19000 |
| Hauteur de la cabine | h6 (en mm) | 3900 |
| Hauteur du siège de l'opérateur | h7 (en mm) | 2840 |
| Hauteur de l'appareil de remorquage | h10 (en mm) | 600 |
| La hauteur de la serrure de torsion est abaissée | h13 (en mm) | 1495 |
| Longueur totale avec dispersant | L1 (mm) | 11618 |
| Longueur totale | L2 (en mm) | 8410 |
| Largeur globale | b1/b2 (en mm) | 4180 ou 3400 |
| Largeur de l'éclairage 20'/40' | b3 (en mm) | 6050/12150 |
| La clearance au sol min. | M1 (mm) | 345 |
| Dégagement au sol, centre de l'empattement | M2 (mm) | 350 |
| Corridor d'empilement des conteneurs de 20' | Ast (mm) | 10225 |
| Corridor d'empilement de conteneurs de 40'Radius de virage | Ast (mm) | 13050 |
| Distance minimale entre les points de pivotement | Va (mm) | 8605 |
| Distance minimale entre les points de pivotement | b13 (en mm) | 3400 |
| Ventilation, roues avant | b10 (en mm) | 3030 |
| L'envergure des roues, roue arrière | b11 (en mm) | 2786 |
| Poids du produit | ||
| Poids (non chargé/chargé) | en kg | Pour les produits de l'industrie |
| Charge sur l'essieu motopropulseur (déchargé/chargé) | en kg | 36400/101900 |
| Charge sur l'essieu de direction (déchargé/chargé) | en kg | 35000/14500 |
| RÉSULTANCE | ||
| Vitesse de déplacement (déchargé/chargé) | Résistance à l'eau | Le 25/21 |
| Gradibilité (déchargé/chargé) | % | 30/28. Je vous en prie.8 |
| Force de traction (sans charge) | Je sais. | 408 |
| Vitesse de levage (déchargé/chargé) | m/s | 0.39 ou 0.28 |
| Vitesse de descente (à vide/chargée) | m/s | 0.39 ou 0.39 |
| La cabine | ||
| Cabine fermée mobile | ||
| Équipé de fonctions de climatisation, de refroidissement et de chauffage | ||
| Niveau sonore au siège du conducteur | dBA | 74 |
| Moteur | ||
| Marque | Les épinards | |
| Le type | Le QSM11 | |
| Numéro de bouteille/volume | 6/10820 cm3 | |
| Puissance nominale @ vitesse nominale | Pour les véhicules à moteur à combustion | |
| Max. couple | Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. | |
| Courant nominal de l'alternateur | 150A | |
| Batterie | 24 V | |
| Les données sont transmises | ||
| Marque | Le numéro d'immatriculation du véhicule | |
| Le type | Transition automatique/verrouillage | |
| Type d'embrayage | Convertisseur de couple | |
| Pas de démarrage. | 5F ou 3R | |
| Pneus | ||
| roues motrices | 18.00-25 40PR | |
| roues de direction | 18.00-25 40PR | |
| Le type | Pneumatique | |
| Pression | 10 bar | |
| Quantité, avant/arrière | Les enfants, 4/2 | |
| Capacité des réservoirs | ||
| réservoir d'huile hydraulique | L | 800 |
| réservoir de carburant | L | 500 |
| Asse de conduite | ||
| Marque | Kessler/Allemagne | |
| Modèle | D102PL341 | |
| L'essieu de direction | ||
| Marque | Kessler/Allemagne | |
| Modèle | L102 | |
| Direction | Cylindre à double action | |
| Système de freinage | ||
| Frénésie de service | Disque humide hydraulique | |
| Fréquence de stationnement | frein à disque électrique, activé lorsque la puissance est éteinte | |
| Système hydraulique | ||
| Pompes à deux pistons | ||
| Pression maximale: 310 bar | ||
| Système de détection de charge | ||
| Unité de refroidissement hydraulique avec moteur électrique | ||
| Réservoir d'huile de frein séparé | ||
| Boom! | ||
| 2x bouteilles de levage à double action | ||
| 1x cylindre à double action | ||
| L'émetteur | ||
| Traitement des conteneurs ISO 20'-40' | ||
| 2 fois la bouteille d'amortissement | 2x boîte de vitesses et système de freinage | |
| Marque | SP45 | |
| Tourner les degrés | -105°/+195° | |
| Déplacement latéral | -800/+800 mm | |
| Sécurité des camions | ||
| Système d'affichage des erreurs | ||
| Système de comptage des conteneurs | ||
| Système de pesage (faible précision) | ||
| Système électrique anti-surcharge | ||
| Système de commande complet du can-bus | ||
| Blocage du changement de vitesse de direction | ||
| Le frein de stationnement activé lorsque la puissance est éteinte | ||
| Commutateur de siège | ||
| Sécurités contre la propagation | ||
| Blocage/déverrouillage uniquement après atterrissage correct | ||
| Levé/abaissé uniquement lorsque les 4 enroulements sont en même position | ||
| Commutateur de limite de rotation anti-collision | ||
Grâce à sa capacité de manipulation ISO 20'-40' type distributeur de conteneurs, ce chargeur de conteneurs peut être utilisé dans divers scénarios, tels que les ports, les centres logistiques et les entrepôts.Son système de transmission ZF 5WG261 AUTO assure un fonctionnement en douceur et efficaceCe produit est nouveau et est livré dans une couleur rouge distinctive.
En ce qui concerne l'emballage, ce conteneur est expédié nu, et le délai de livraison est de 30 jours ouvrables.et la capacité d'approvisionnement est de 10 unités par mois, en veillant à ce que les entreprises puissent recevoir leurs produits à temps.
En résumé, le SLD Container Reach Stacker est un produit fiable et efficace qui peut gérer diverses tâches de levage de conteneurs.Le moteur est très puissant, ce qui en fait un choix populaire pour les entreprises qui ont besoin d'équipements de manutention de conteneurs de haute qualité..
Notre chargeur de conteneurs est doté d'une certification CE, ISO et FDA, vous assurant sa qualité et sa sécurité.Nous offrons un emballage nu et un délai de livraison de 30 jours ouvrablesNous acceptons le paiement par L/C et T/T et pouvons fournir jusqu'à 10 unités par mois.
Nos services de personnalisation pour le Container Reach Stacker comprennent des modifications pour répondre à vos besoins spécifiques.Nous pouvons l' adapter à vos besoins.Contactez-nous maintenant pour en savoir plus sur nos options de personnalisation.
Notre produit Container Reach Stacker est livré avec un support technique complet et des services pour assurer des performances optimales et une longévité.Notre équipe de techniciens expérimentés est disponible pour fournir une assistance avec l'installation, formation, maintenance et réparation du produit.
Nous proposons des services d'entretien réguliers pour que votre équipement fonctionne sans heurts et réduise les temps d'arrêt.Nos techniciens effectuent des inspections de routine et identifient les problèmes potentiels avant qu'ils ne deviennent des problèmes majeurs.
En cas de panne ou de dysfonctionnement, notre équipe d'assistance technique est disponible 24h/24 et 7j/7 pour fournir une assistance à distance ou envoyer un technicien à votre emplacement.Nous offrons également des pièces de rechange et des services de remplacement de composants pour assurer des réparations rapides et efficaces.
Notre engagement envers la satisfaction des clients signifie que nous améliorons continuellement nos produits et services.Nous accueillons favorablement les commentaires et suggestions de nos clients et nous nous efforçons de fournir le plus haut niveau de soutien possible.
Emballage du produit:
Pour la navigation:
Q1: Quel est le nom de marque de ce chargeur?
R1: Le nom de marque de ce chargeur est SLD.
Q2: Où est fabriqué ce chargeur de portée?
R2: Ce chargeur est fabriqué en Chine.
Q3: Quelles sont les certifications de ce range stacker?
R3: Ce chargeur de poignée est certifié CE, ISO et FDA.
Q4: Quelle est la quantité minimale de commande pour ce chargeur de charge?
R4: La quantité minimale de commande pour ce chargeur de charge est de 1 unité.
Q5: Comment puis-je acheter ce chargeur de portée?
A5: Le prix de ce chargeur de charge est négociable. Les détails de l'emballage sont nus et le délai de livraison est de 30 jours ouvrables. Les conditions de paiement sont L/C ou T/T. La capacité d'approvisionnement est de 10 unités par mois.Veuillez nous contacter pour plus de détails sur l'achat.
Personne à contacter: Ms. Joy Huang
Téléphone: 008618850025352
Télécopieur: 86--18850025352
| Adresse usine:Zone de développement d'Anping, ville de Jinjiang, province de Fujian, Chine | |
| Bureau de vente:Riyuan heu Li Road, secteur de Huli, ville de Xiamen, province de Fujian, Chine | |
| +86-592-5785399 | |
| joy@sldevelop.com | |
